Perché gli ammissibili nel calcolo WRC in ambito AD 2000 sono così bassi?

AD 2000 rimanda ai bollettini WRC per quanto riguarda il calcolo di carichi localizzati sui bocchelli (Merkblatt S 3/6).

Nella procedura, viene indicato di calcolare un fattore di utilizzo del bocchello mettendo in rapporto la sua pressione di progetto con quella massima ammissibile.

Questo coefficiente viene poi utilizzato per ridurre i valori degli ammissibili utilizzati in ambito WRC. È presente una nota con il riferimento normativo riguardo questa operazione.

In sostanza, la norma ci indica che il materiale che viene utilizzato per resistere alla pressione non deve essere nuovamente considerato nella resistenza ai carichi localizzati: per incrementare il valore ammissibile è necessario intervenire sul calcolo a pressione dell'apertura, aumentandone la pressione massima ammissibile così da ridurre il coefficiente che porta ad abbassare gli ammissibili.